「天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往」，雖然「錢」說起來很俗氣，但是成為「有錢人」卻是不少人的夢想，其實這沒有什麼好丟人的，畢竟只要錢來路正，夢想成為「有錢人」，并不比什麼成為詩人、科學家、醫生掉檔次。

成為「有錢人」是很多人的終身理想，但是成為有錢人的標準到底是什麼呢？卻很難有個標準的界定，以下兩類人，就經常被認定為是「有錢人」，但是他們真的名副其實嗎？

第一類「有錢人」：有房子的人

以前看人有沒有錢，都是直接問存款多少，有個百萬存款絕對算得上有頭有面的「有錢人」了，但是自從2016年后，炒房熱再度席卷全國。判斷一個人算不算「有錢」，已經不問存款，而是問房子了。

一般來說，房子超過100平米的，也算得上是「有錢人」了，如果超過了200平米，那絕對是妥妥的「大戶人家」了。但是有房子真的能代表是有錢人嘛？其實未必。因為雖然現在房子很值錢，動輒價值上百萬或數百萬，但因為政策原因，二手房子交易受到嚴格限制，所以很難把房子和錢劃上對等號。

最重要的是，現在房價高，房貸也高，有房子的人一般都背著幾十年的高額房貸，每個月都要還幾千甚至上萬的貸款，日子過得緊巴巴的，著實不能算是「有錢人」。

第二類「有錢人」：中小型企業家

雖然在很多人的傳統觀念中，企業家=老闆=有錢人，但是很多中小型企業家，其實也不能算作「有錢人」。你別看現在很多企業家表面過得風光，背地里的苦只有他們自己知道。

例如某鋼廠老闆盧某，白手起家奮斗了十幾年，總算有了一家自己的工廠，在別人看來，他是典型的成功人士，工廠每個月收入都是七位數，每天奧迪轎車專車接送，吃飯都去高級酒店，住的也是三層別墅，簡直就是一個完美的「人生贏家」。

其實，盧某也是有苦難言，每次有錢進入賬戶，過不了半天，就要轉出去，工廠的每個月收入，都要拿去還材料貨款和分發員工工資，為了維持工廠的正常運作，和資金鏈正常，奧迪橋車和三層別墅早就抵押給了銀行，用網上的話來說就是「車子不是我的，車子是公司的，公司是我的」，在高級酒店的消費也基本都是商業應酬居多。

盧某雖然已經到了退休的年齡，但是完全不敢退下來，生怕一退下來，工廠運行一旦出什麼岔子，不僅工廠倒閉，車子和房子都要交給銀行，自己奮斗了大半輩子到頭來「竹籃打水一場空」。

第三類人，才是真正的「有錢人」

總而言之，其實很多人，并沒有我們想象中的有錢，日子反而過得比我們還慘，但是有一種人，隱藏在我們的生活之中，他們才是真正的「有錢人」。

這類人，往往其貌不揚，住著不大的房子，勉強只有100平米左右，開的車子也不太好，大多都是十多萬左右的國產車，雖然有存款，也不是很多，四五十萬左右。這類人，往往會被我們排除在「有錢人」的范疇之外，但是，根據數據調查，這類人才是真正的「有錢人」。

首先，有房有車的同時，還能有存款的人，就證明他們沒有債務壓力，根據相關數據顯示，我國約有60%的人口有負債情況，光是沒有負債這一點，他們就超過了60%的人。最重要的是，根據我國最新的財務報表顯示，我國僅有0.67%的人存款達到了50萬，也就說有99.63%的存款低于50萬。

總體一合計，不難發現，有房有車，沒有負債壓力的同時還有四五十萬的存款，光是賬面財富，都有兩百萬元以上，存款數目更是存款超過了99%的人，這類人，絕對屬于我國金字塔頂端的那一撮「精英」，雖然看著其貌不揚，但是絕對是實打實的「有錢人」。

所以所謂的「有錢人」，距離我們并不遙遠，就生活在我們的身邊。